[摘要]基于1998-2013年中国31个省区面板数据，运用固定效应模型和分位数回归方法研究物流业对中国区域经济增长的影响，发现物流业对中国经济增长有显著正向影响，且这种影响存在明显的区域差异。物流业的经济增长效应对西部地区最强，中部次之，东部最弱。此外，不论是全国还是分地区样本均表明物流业对经济增长的边际贡献随着经济发展水平提高而增加。研究结论对于各地在区域层面和产业层面引领新常态以及“一带一路”建设具有重要的启示意义。

[关键词]物流业；经济增长效应；核密度分布；区域差异； “一带一路”建设

[作者简介]聂正彦，博士，西北师范大学经济学院副教授，研究方向为宏观经济理论；李帅，西北师范大学经济学院硕士研究生，研究方向为经济增长理论。

[引用方式]聂正彦,李帅.物流业对中国经济增长影响的区域差异——基于1998-2013年省级面板数据的实证分析[J].产经评论,2015,6(5):92-100.