高铁开通对我国城市服务业的就业效应异质性

[摘要]与第二产业就业人数逐年下降形成鲜明对比，近些年来我国服务业就业增长明显加快，促进了就业结构的变化。在推动服务业增长的诸多因素中，高速铁路的作用突出。高铁开通具有“时空压缩”效应，大大提升业务人员的流动便利性，带动高铁沿线城市的服务业发展及服务业就业变化。利用2002-2016年全国285个地级及以上城市的数据，基于人口规模和细分行业的差异，结合倾向得分匹配的双重差分法检验高铁开通对城市服务业就业的影响。结果表明：（1）高铁能显著提高城市服务业就业水平，特别是有助于改善特大城市、超大城市服务业的就业结构；（2）高铁的服务业就业效应呈现出行业异质性特征，高铁开通对II型以上城市的批发零售和贸易业、金融业、住宿及餐饮业、租赁和商业服务业、居民服务和其他服务、公共管理和社会组织等的影响明显强于其他城市。

[关键词]高速铁路；人员流动便利性；城市服务业；就业效应；乘客群体特征

[作者简介]马子红，云南大学经济学院教授，研究方向：产业发展与经济政策；韩西成，云南大学经济学院硕士研究生，研究方向：区域经济学。