[摘要]中国城镇化进程持续快速推进，但交通拥堵、住房紧张等“城市病”伴随少子化、老龄化人口发展趋势凸显，人口流入吸引力成为维持城市活力与竞争力的关键，而城市空间结构对人口流动的影响有待深入探讨。为厘清二者关系，基于2013—2022年中国286个地级市的数据，采用探索性空间数据分析（ESDA）测度城市多中心程度，系统探究城市多中心程度对人口流入率的影响。结果表明：城市多中心程度提升会显著降低人口流入率，收入、隐性成本、便利度是城市多中心程度影响人口流入率的机制。人口密度和基础设施水平存在单一门槛效应，在不超过相应门槛值的区间内，城市多中心程度显著抑制人口流入。异质性分析显示，全要素生产率高、产业协同集聚强、交通基础设施完善的城市中，城市多中心程度对人口流入率的抑制效应不显著。根据城市空间结构与人口流动的适配规律，不同类型的城市优化空间布局时，应推动“形态多中心”向“功能多中心”转型，提升全要素生产率与产业协同集聚水平，构建支撑多中心发展的内生动力机制，从而提升人口流入吸引力。

[关键词]城市多中心程度；人口流入；城镇化水平；经济密度

[作者简介]王程超，广东外语外贸大学经济贸易学院博士研究生，研究方向为区域与人口经济学；张建武（通讯作者），广东外语外贸大学经济贸易学院教授，研究方向为劳动经济学；李楠，广东外语外贸大学商学院教授，研究方向为人力资源管理。

[引用方式]王程超, 张建武, 李楠. 城市多中心结构与人口流入[J]. 产经评论, 2026, 17(4): 121-140.