[摘要]为解决网约车平台引入自动驾驶汽车时面临的运力博弈与需求异质性问题，构建包含垄断平台、策略性人类司机与异质性消费者的三方博弈模型，运用感知显著性指标刻画技术属性对消费者效用的非线性调节机制，对比分析技术乐观型与技术谨慎型市场下网约车平台的运营策略。结果显示：感知显著性在不同市场情境下呈现差异化驱动逻辑。在技术乐观型市场中，感知显著性作为价值放大器，促使平台采取激进替代策略并将自动驾驶锚定为高端服务；而在技术谨慎型市场中，感知显著性发挥筛选机制作用，推动形成自动驾驶保障基础规模、策略性人类司机提供溢价服务的差异化竞争格局。此外，人类司机服务努力成本的上升是推动自动驾驶市场份额扩大的核心因素，而过高的摩擦成本会抑制技术营销效果。网约车平台应依据消费者价值偏好结构，在技术属性、用户偏好与使用阻力构成的三维空间中寻求最优定价与抽成机制。

[关键词]网约车平台；自动驾驶汽车；策略性人类司机；感知显著性；三方博弈

[作者简介]郭文强，新疆财经大学教授，研究方向：低碳供应链、博弈论；刘琪（通讯作者），新疆财经大学硕士研究生，研究方向：供应链管理、运营管理；雷明，北京大学教授，研究方向：诱导决策和机制设计、绿色核算与绿色管理；王欣悦，新疆财经大学硕士研究生，研究方向：低碳供应链、乡村振兴。

[引用方式]郭文强, 刘琪, 雷明, 王欣悦. 感知显著性视域下网约车平台人机协作定价与运营策略研究[J]. 产经评论, 2026, 17(4): 22-38.